Durante esta semana se celebran los Connecting Europe Days 2024 en Bruselas. Desde allí, el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha valorado positivamente la reciente adjudicación de la renovación de vía en un tramo de 43 kilómetros de la línea Algeciras-Bobadilla entre Ronda y Antequera.
Landaluce entiende que es un importante impulso a la modernización de la línea Algeciras-Bobadilla, doblemente prioritario por pertenecer tanto al Corredor Atlántico como al Mediterráneo, si bien ha añadido que «sigue pendiente un tema fundamental como es la resolución de la Declaración de Impacto Ambiental para dar viabilidad a la electrificación de la vía, asunto vital para la sostenibilidad de la cadena logística que reclaman nuestros clientes, y para la competitividad de los tráficos ferroviarios con origen en el Puerto de Algeciras».
Landaluce ha hecho estas declaraciones en el seno de Connecting Europe Days 2024, evento que se celebra esta semana en Bruselas para, entre otros objetivos, lanzar las modificaciones en los 9 Corredores de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T), que se extiende hacia países vecinos como Ucrania, la República de Moldavia y los socios de los Balcanes Occidentales. El equipo de la APBA desplazado a Bruselas ha participado en la ponencia del Comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, que ha puesto de relieve la importancia del Puerto de Algeciras en las cadenas logísticas globales.
Boira, junto al Director de Estrategia y Transformación de los Ferrocarriles Ucranianos, Oleg Yakovenko, ha resaltado la importancia de conectar en ancho internacional los dos extremos del Corredor Mediterráneo, es decir, Lviv (Ucrania) y Algeciras.
Aprovechando la asistencia tanto de la comisaria de Transportes, Adina Valean; el ministro de Transportes, Oscar Puente, así como el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, el Puerto de Algeciras ha planteado no sólo la urgente necesidad de mejorar la conectividad terrestre del Puerto de Algeciras, sino también las posibles modificaciones y soluciones al _Emissions Trading System (_ETS), asunto que en la tarde de ayer precisamente fue planteado por el ministro de Transportes, Oscar Puente, en el transcurso del Consejo de Ministros informal de la UE con el objetivo de urgir a la Comisión Europea a revisar de la Directiva sobre las emisiones del transporte marítimo ante su impacto en los puertos europeos. Puente, en un encuentro auspiciado por España en el que expresó su apoyo a los puertos ante el riesgo de pérdida de competitividad que supone la norma, presentó a los 17 Estados miembros participantes una declaración para instar a la Comisión a activar medidas para mitigar las consecuencias negativas del ETS, en vigor desde el 1 de enero. El objetivo es crear una red de recopilación de datos conjunta, identificar los riesgos y activar iniciativas a corto plazo para frenar el desvío de barcos a puertos de terceros países. Con el objetivo de crear un Observatorio, la APBA trabaja en esta línea desde hace meses junto a Puertos del Estado y otras Autoridades Portuarias españolas y europeas.
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